Subsidio a combustibles representará una pérdida recaudatoria de 2% del PIB, estiman
De mantenerse los niveles actuales del estímulo fiscal a la cuota del IEPS de las gasolinas y diésel, tendrá un costo de 554 mil mdp, estima el Centro de Investigación Económica y Presupuestaria
Es decir que subsidiar este impuesto, como ocurre actualmente, beneficia sobre todo al 10% de la población de mayores ingresos, señaló.
Estableció que si bien con dichos subsidios disminuye la captación de impuestos federales, no se compensaría esta pérdida con los ingresos que se recibirán por el incremento del precio del petróleo.
Hizo ver que esto ocasiona que los recursos disponibles para financiar políticas públicas disminuyen, dejando al Fondo de Estabilización de los Ingresos Presupuestarios en niveles muy bajos.
rcr
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